Produk

Dalam proses memasang wayar tarik dan pemegang tarik dalaman pemegang dalaman pintu yang sedia ada, adalah perlu untuk memasang sambungan T wayar tarik ke dalam lubang pemasangan di sisi lain aci pemegang pemegang dalaman, dan kemudian tekan butang tarik klip wayar ke dalam had tapak pemegang.dalam struktur bit.
Ia termasuk pemegang pemegang dalam dan tapak, di mana pemegang pemegang dalam diikat dengan tapak melalui aci berputar dan spring, dan tapak diapit bersama-sama dengan plat pelindung pintu melalui struktur pengapit yang disusun pada pinggirannya.Terdapat juga lubang pelekap pada pemegang pemegang dalaman.Lubang pelekap dan hujung pengendalian pemegang masing-masing terletak pada kedua-dua belah aci berputar.Klip disentap bersama-sama dengan tapak (sesuai gangguan).
Penghuni di dalam kereta memutarkan pemegang pemegang dalam mengelilingi paksi putaran dengan menarik pemegang pemegang dalam, menarik kabel dan pintu dibuka.Oleh kerana langkah pemasangan wayar tarik dan pemegang dalaman adalah rumit, saiz sambungan wayar tarik adalah kecil, operasi pemasangan adalah sukar, dan ruang adalah terhad semasa memasang pengawal pintu.Kecekapan kerja adalah rendah.
RINGKASAN MODEL UTILITI Tujuan model utiliti ini adalah untuk menyediakan struktur yang ringkas, prestasi yang stabil, dan boleh meningkatkan kecekapan pemasangan pemasangan pemegang dalaman pintu kereta dengan berkesan.Tujuan model utiliti adalah untuk menyediakan struktur pemasangan untuk pemegang dalaman pintu kenderaan dan wayar tarik.
Masalah yang diterangkan dalam ciptaan ini dicapai dengan penyelesaian teknikal berikut: struktur pemasangan pemegang dalaman pintu kereta dan wayar tarik, yang terdiri daripada pemegang pemegang dalaman, tapak dan sambungan pemasangan pantas, dan ciri khasnya. ialah: sambungan pemasangan pantas Dilengkapi dengan wayar tarik pemasangan kunci pintu, terdapat alur panduan arka pada dinding sisi sambungan pemasangan pantas, dan sambungan wayar tarik berbentuk T dipasang dalam alur panduan arka.Dalam struktur pemasangan pemegang dalaman dan wayar tarik pintu kereta yang disebutkan di atas, klip berbentuk U disusun di bahagian ekor sambungan pemasangan cepat, dan slot snap-fit ​​untuk pemasangan cepat. sendi dipadankan dengan klip berbentuk U disusun pada tapak.Dalam struktur pemasangan yang disebutkan di atas pemegang gesper dalam dan wayar tarik pintu kereta, pemegang gesper dalam dan sokongan diikat melalui aci berputar, pemegang gesper dalam ialah struktur tuil dengan aci berputar sebagai tumpu , dan hujung kendalian pemegang ialah lengan pemanduan, pada hujung lengan terdorong.Cangkuk pemegang disediakan, dan cangkuk pemegang dipadankan dengan sambungan wayar tarik berbentuk T.Dalam struktur pemasangan pemegang dalaman dan wayar tarik pintu kereta yang dinyatakan di atas, satu set struktur pengapit asas disusun di sekeliling tapak, dan struktur pengapit asas dipasang dengan pengadang pintu.Cangkuk pemegang pemegang gesper dalam model utiliti disambungkan dengan sambungan berbentuk T dawai tarik yang terletak di alur panduan arka sambungan pantas, dan tiub pelindung wayar tarik dan sambungan pantas diikat dan diikat bersama.Pemegang pemegang berputar mengelilingi aci berputar, dan cangkuk yang terletak di sisi lain hujung pengendalian pemegang memacu wayar tarik T-sendi untuk bergerak dalam alur panduan arka penyambung cepat, supaya wayar tarik bergerak dan melengkapkan tindakan membuka pintu dari dalam kenderaan.